Asiantuntijamme ovat valmiina auttamaan sinua joka vaiheessa asennuksesta ylläpitoon. Voit luottaa siihen, että palvelumme kattaa kaiken tarpeellisen ja täyttämään lain vaatimukset.
Sähköajoneuvojen latauspisteiden tarve kasvaa jatkuvasti. Tarjoamme sinulle mahdollisuuden olla eturintamassa vihreässä siirtymässä. Näin voit parantaa työntekijöidesi tyytyväisyyttä ja samalla edistää ympäristöystävällistä liikkumista.
Laki latauspisteistä
• Laki rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä ja latauspistevalmiuksilla sekä automaatio- ja ohjausjärjestelmillä (733/2020) velvoittaa tietyt työnantajat tarjoamaan sähköautojen latausmahdollisuuden työntekijöilleen. FINLEX
• Lain tavoitteena on edistää sähköautoilun yleistymistä ja vähentää liikenteen päästöjä.
• Työnantajien, joilla on yli 20 pysäköintipaikkaa, on asennettava vähintään yksi latauspiste 31.12.2024 mennessä.
• koskee pääasiassa muita kuin asuinrakennuksia, kuten toimistoja, liikekiinteistöjä ja teollisuusrakennuksia.
• Laki asettaa latauspisteille tietyt tekniset vaatimukset, joista me huolehdimme
Ei hätää, tämä ei ole monimutkainen eikä haastava, kun AutoLaturi -palvelua on palveluksessasi. Meidät tunnetaan ketteryydestä ja kustannustehokkaista ratkaisuista.
Olemme erikoistuneet sähköauton latausasemien asennuksiin, sekä energian hallintaan. Olipa kyseessä latausasema tai kuormanhallintaongelma, meillä on ratkaisu, joka toimii.
Miksi valita meidät?
• Olemme kompakti ja paikallinen yritys. Reagoimme nopeasti ja mukautamme palvelumme tilanteesi mukaan.
• Tarjoamme laadukkaita ratkaisuja kilpailukykyisin hinnoin.
• Hoidamme asennuksen ammattitaidolla. Olemme muun muassa Tesla Partner, Charge Amps sertifoitu asennusliike.
.
Tarve
Ota yhteyttä tällä lomakkeella.
Kartoitus
Kartoitamme tilanteenne latauspakkojen määrästä aina kiinteistön sähkökapasiteetin mukaisesti. Annamme suunnitelman ja kustannusarvion.
Toteutus
Hyväksyttyänne suunnitelman sovimme yhdessä aikataulusta ja toteutuksesta.
Viimesilaus
Varmistamme, että kaikki toimii kuten pitää, teemme tarvittavat asiakirjat SFS mukaisesti.

Kiinteistöön sähköauton latausaseman asentamiseen on useita vaihtoehtoja. Valintaan vaikuttaa taloyhtiön koko, henkilöstön tarpeet ja sähköverkon kapasiteetti.
Kiinteistöön sähköverkon kapasiteetin ollessa rajallinen latausasemia ei välttämättä ole mahdollista taata kaikille asukkaille. Yksi ratkaisu voi olla jaettu latausasema. Tässä muutamia seikkoja, jotka kannattaa silloin ottaa huomioon:
Latausaseman tyyppi ja kapasiteetti:
Hidaslataus vs. pikalataus: Valitse latausasema tyypin mukaan asukkaiden tarpeiden ja sähköverkon kapasiteetin mukaan. Hidaslataus (esim. 3,7 kW 16A) on ”yleensä riittävä, mutta ei 8A= 1,8kW ” työpäivänä lataamiseen, kun taas pikalataus DC (yli 22 kW) on nopeampi, mutta vaatii enemmän sähkötehoa ja kalliimpi.
Näiden yhdistelmä on 11kW-22kW AC latausasema, joka voi olla yhteinen latausasema yhdistettynä AutoLaturi -palveluun jolloin halukkaat voivat ladata autoa yhteisestä laturista ja maksavat käytön mukaan. Saadut tulot tuloutetaan yhtiölle.
Latauspisteiden määrä:
Yhdessä latausasemassa voi olla useampi latauspiste. Mieti, kuinka monta latauspaikkaa tarvitaan ja miten käyttöä voidaan jakaa.
Työntekijöien kesken jaettu sähköauton latausasema, jossa maksu perustuu käyttöön, on erinomainen ratkaisu työpaikoille ja muille yhteisöille, joissa useat autoilijat käyttävät sähköautoja. Tässä on joitain tärkeitä seikkoja, jotka kannattaa ottaa huomioon:
Latausaseman valinta
• Latausteho: Valitse latausasema, jonka teho vastaa asukkaiden tarpeita. Yleisimpiä ovat 11 kW:n ja 22 kW:n latausasemat.
• Kuormanhallinta: Varmista, että latausasemassa on kuormanhallinta, joka optimoi latausta eri autojen välillä ja estää sähköverkon ylikuormituksen.
• Energianmittaus: Valitse latausasema, joka mittaa energiankulutusta, jotta latauskustannukset voidaan jakaa oikeudenmukaisesti asukkaiden kesken.
• Käyttöliittymä: Helppokäyttöinen käyttöliittymä tekee lataamisesta ja maksamisesta sujuvaa.

Jaettu sähköauton latausasema on hyvä ratkaisu työpaikoille ja muille yhteisöille. Valitsemalla oikeanlaisen latausaseman ja sopivan maksutavan lataaminen on helppoa ja oikeudenmukaista kaikille.

Julkinen latausasema
Jos yritys tai kiinteistöyhtiö ei halua investoida suuria summia latausratkaisuihin, jaettu latausasema on hyvä vaihtoehto. Tällöin latauksesta maksetaan käytön mukaan, ja työntekijät voivat hyötyä huokeammista sähkön hinnoista.
Samalla ulkopuolisille käyttäjille voidaan asettaa korkeampi hinta, jonka avulla voidaan kattaa hankinta- ja ylläpitokuluja. Näin yhtiö voi tarjota modernin palvelun pienellä riskillä ja turvata henkilöstön yhdenvertaisuutta ja edistää vihreää siirtymää.
Julkinen latausasema kiinteistössä, jossa maksu perustuu kulutukseen ja henkilöstöllä on huokeampi hinta, on erinomainen ratkaisu, joka hyödyttää sekä kiinteistön omistajaa että sen käyttäjiä.

Homma käyntiin
Asennus
Meidän ammattitaitoinen sähköasentajamme varmistaa, että asennus tehdään turvallisesti ja määräysten mukaisesti.
Lopuksi testaamme latausaseman: varmistamme, että se toimii oikein ja turvallisesti.


Testaus
Käyttöönotto ja testaus:
Laadimme selkeät ohjeet latausaseman käyttöön. Ylläpito ja huolto hoidetaan meidän kauttamme. Säännöllinen huolto varmistaa latausaseman toimintavarmuuden ja pitkäikäisyyden.
Maksutavat ja hinnoittelu:
Valitse sopiva maksutapa: Maksukortti, mobiilisovellus, laskutus.
Määrittele hinnoittelu: Kulutusperusteinen hinnoittelu, kiinteä hinta tai yhdistelmä.
Hinnoittelun läpinäkyvyys: Kerro selkeästi hinnoitteluperusteet käyttäjille.
Viestintä ja markkinointi:
Tiedota latausasemasta: Kerro asukkaille, työntekijöille ja muille käyttäjille latausaseman olemassaolosta.
Markkinoi latausasemaa: Houkuttele uusia käyttäjiä tarjoamalla esimerkiksi alennuksia tai kampanjoita.
Maatyöt
Maatöiden ajoitus on siis ratkaisevan tärkeää, ja suunnittelussa on otettava huomioon Suomen ilmastolliset olosuhteet.

Suunnitelmien ja aikataulutuksen osalta on tärkeää varautua siihen, että toteutukset voidaan suorittaa tehokkaasti sulan maan aikana, jotta projekti etenee ilman pitkiä viivytyksiä. Tämä voi edellyttää tarkkaa koordinointia eri toimijoiden välillä ja huolellista valmistautumista ennen töiden aloittamista.
Hyvällä suunnittelulla lopputulos on hyvä. Samassa yhteydessä voidaan myös järjestystä muuttaa ja järkeistää esimerkiksi pysäköintipaikkojen sijaintia. Tämä voi parantaa tilankäyttöä ja helpottaa liikennöintiä alueella. Myös perinteisiä lämpötolppia voidaan huoltaa samalla kertaa, mikä varmistaa niiden toimivuuden ja vähentää tulevia huoltokustannuksia. Kaiken kaikkiaan kokonaisvaltainen lähestymistapa suunnitteluun ja toteutukseen tuo mukanaan merkittäviä etuja ja parantaa sekä käyttäjäkokemusta että kiinteistön arvoa.
